Судовые компасы

Компасы для судов

Судовой компас - это традиционно одно из основных средств навигации в море. Первыми компасами, нашедшими широкое применение, стали магнитные, успешно используемые до сих пор.

Электромагнитный компас аналогичен магнитному, но лишён его главного недостатка - подверженности магнитным полям ферромагнетиков, присутствующих в конструкции корабля в большом количестве.

Принцип работы гирокомпаса не опирается на явления, связанные с магнетизмом Земли. Его способность указывать направление основана на оценке степени прецессии гироскопа по действием силы гравитации. Отсутствие зависимости гироскопа от магнитных полюсов также повышает точность показаний, т. к. отклонения оси гироскопа позволяют оценить положение относительно реальной географической оси планеты. Природа процесса определения направления при помощи гирокомпаса налагает некоторые ограничения на скорость реакции механизма. В частности, на изменение направления в случае резких манёвров, что может стать источником погрешностей.

Как несложно догадаться, спутниковый компас работает за счёт анализа взаимного расположения нескольких GNSS-приёмников. Однако и тут существуют варианты реализации. Приёмник может принимать сигнал как на одной частоте, так и сразу на двух. Кинематическая информация может обрабатываться как после получения данных, так и динамически - это как правило основной фактор, определяющий цену компаса, так как даёт позволяет значительно повысить точность (до 8 мм). Как и любые другие подобные приёмники, те, что содержатся в данном устройстве, совместимы с системами дифференциальной коррекции (WAAS, EGNOS или MSAS).

То какой судовой компас стоит купить определяется в первую очередь задачами, стоящими перед пользователем. Например, спутниковые компасы более уместны на яхтах или крупных производственных судах.